Last minute tropici in barca a vela

Gli strilloni urlano: Occasioneee, Occasione imperdibile.
Ed è proprio così.
E' di questi giorni una forte riduzione nei prezzi dei voli aerei di linea verso Martinica, porto di partenza della nostra crociera in barca a vela. E vale davvero la pena farci un pensierino.
Il costo della crociera è di circa 1400 Euro dal 26 dicembre al 5 gennaio. I voli li troverete anche a 700 Euro se vi affrettate.
Restano esclusi solo il costo della cambusa (indicativamente 100 Euro a persona per il periodo, dipende da quanto si mangia e beve a bordo) e il costo degli ingressi nei parchi marini. Ci sono ancora posti disponibili in barca e staremo comodi su un Sun Odissey di 16 metri. A bordo sono già presenti le dotazioni per fare snorkelling.
Cliccando su questo link, una panoramica di cosa andremo a vedere e come, cercando di uscire dai circuiti più battuti, con uno skipper che naviga in questi mari da oltre 15 anni e conosce ogni isola, ogni baia e quasi ogni "rasta man", che ci organizzeranno grigliate serali sulla spiaggia. 
Si salpa da Martinica (Le Marin) il 26 dicembre e si scende veleggiando verso sud, toccando San Lucia, St Vincent, Bequia, Tobago Cays, Union, Carriacou, e isole vicine.  Chi vuole ripartire intorno al 5 gennaio può farlo direttamente da Union con un aereo locale in coincidenza con il volo intercontinentale. Altrimenti può rientrare con noi in barca per altri due giorni di navigazione.

Chiamate Chiara oggi (0284800542 - 3290838014) e ditele che avete visto questo annuncio. Oppure info@timonecharter.it 
Un viaggio di Timone Charter.

Croazia LAST MINUTE - Chi salpa con noi?

Saremo a bordo anche noi, per i nostri reportage. Andremo alla ricerca dei luoghi più scenografici per girare, l'anno prossimo, un documentario per la televisione (vedi Rotta su Lepanto in questo sito).

Gli amici del nostro charter preferito, Mondovela, offrono, solo per Gentlebreeze, una miniflottiglia di 3 barche (ciascuna con 4 cabine doppie e due bagni) in partenza da Kastela l'8 agosto con rientro allo stesso porto il venerdi pomeriggio successivo (il 15 agosto oppure il 22 agosto).

Quota individuale settimanale: solo 740 Euro. Include: assistenza di skipper esperti, lenzuola, gommone fuoribordo, assicurazione e documentazione di viaggio.

Seguendo le orme di Marco Polo che, come gli antichi mercanti e le navi guerriere, navigò in queste acque per raggiungere l’Oriente, salperemo da Marina Kastela vicino Spalato per questa crociera di due settimane tra le Isole Maggiori della Dalmazia Centrale.

Le prime isole che incontreremo sono Solta, Brac, Hvar e quelle del piccolo arcipelago di Pakleni Otoci, per poi arrivare a Vis, l'isola del vento, Bisavo, Scedro e Korcula. Ma, meteo e ritmi di navigazione permettendo, approderemo anche sulle più meridionali Mljet e Lastovo.
La vegetazione tipicamente mediterranea e la varietà dei paesaggi caratterizzano questo arcipelago, dove ai porticcioli vivaci ed accoglienti dei paesi dalla tipica influenza veneziana si alternano baie completamente disabitate e incontaminate, e la storia si fonde con la natura.

Chi salpa con noi?
Sarà una vacanza indimenticabile.

Uno sguardo tra le isole del Sud: le Isole Maggiori

Caratterizzate da una vegetazione tipicamente mediterranea, e molto diverse dalle Isole Incoronate poco più a Nord, le Isole Maggiori stupiscono per la varietà dei meravigliosi paesaggi. Falesie bianche come quelle còrse, verdi ulivi che arrivano fino al mare con in Turchia, alte scogliere come spesso si incontrano lungo le coste italiane, l’acqua blu e fonda come in Grecia o turchese e smeraldo come quando bagna piccoli atolli di sabbia tropicale.

Paesi caratteristici sono presenti nella maggior parte delle isole, mentre altre sono ancora completamente disabitate e incontaminate, frequentate solo dai diportisti. Porticcioli vivaci ed accoglienti fanno da anticamera a paesi dalla tipica influenza veneziana. Non ci si deve aspettare, tuttavia, la presenza di grandi
marine attrezzate. Tutto in questa parte della Croazia ha una dimensione ancora molto umana e poco bersagliata dal turismo di massa che anima il Nord del Paese.

SOLTA E BRAC
Sono due isole affiancate, divise solo da uno stretto canale. Sono le prime che si incontrano partendo da Spalato facendo rotta verso Sud alla volta di Hvar.
La costa meridionale è disseminata di piccole baie poco turistiche dove si incontrano solo poche barche. A terra, muretti a secco, qualche storica rovina ormai fagocitata dalla vegetazione e una grande pace: posto ideale per tra scorrere una notte in rada. Bolt vanta una spiaggia famosa in tutta la Croazia, Zlatni
Rat (corno d’oro): è una lunga lingua di sabbia che appare lungo la costa rocciosa, che modifica il suo orientamento a seconda dell’andamento delle correnti marine.
Se si osserva la scogliera intorno, è possibile scorgere diversi paesini arroccati e solitari monasteri.

HVAR
È l’isola più lunga dell’Adriatico, a metà strada tra Spalato e Dubrovnik. Hvar è anche il nome del capoluogo, una deliziosa piccola cittadina che la Serenissima fece divenire uno dei suoi scali più importanti per
le rotte verso Oriente. Piazze, calli, logge e la sua fortezza che domina il paese valgono una visita. Anche Stari Grad, in fondo a un lungo golfo, ha un bel castello da visitare e diversi edifici barocchi interessanti. Più
discreto, Vrboska è, invece, un tranquillo villaggio che si estende sulle rive di un fiordo lungo la costa Nord dell’isola: case di pietra dai cortili fioriti e profumati si affacciano su vicoli e canali.

PAKLENI OTOCI
È un gruppo di 11 isole che si estendono per circa 6 miglia a Ovest di Hvar, formando un mini arcipelago con stretti canali navigabili. Non abitate, sono un susseguirsi di baie e baiette dall’acqua turchina e il fondale di sabbia: in alcune di queste è possibile trovare qualche semplice ristorantino per una cena a base di pesce.

VIS
Isola dei Venti, la sua posizione strategica, lontana dalla costa, ma a guardia del medio e basso Adriatico ha fatto sì che Vis venisse contesa da molti eserciti.
I due maggiori paesi, Komiza e Vis, agli estremi dell’isola, vantano fortezze, mura e castelli. Case di pietra affacciate direttamente sull’acqua, mercati del pesce, musei della pesca danno un’impronta tipicamente marinara a Komiza, che ha un porticciolo caratteristico disseminato di barche da pesca. L’isola si è aperta al turismo solo recentemente e pertanto le coste e i fondali sono ancora intatti, incontaminati e poco frequentati.

SCEDRO
È un’altra piccola isola nel canale tra Hvar e Korcula. Le colline dell’isola sono coperte da una fitta macchia mediterranea e da pinete. Non ci sono centri abitati e le barche possono ancorarsi in meravigliose baiette, dando cime a terra, circondate dal silenzio e dal verde.

KORCULA (Curzola) e Mljet.
Curzola è l’isola più verde di tutte. La sua costa frastagliata e ripida è ricoperta da boschi e pinete e nasconde numerosissime insenature tranquille. Moltissime isolette coronano tre quarti dell’isola, ad eccezione della parte Nord che è piuttosto scoscesa e, se battuta, non offre ripari. La cittadina si protende
in mare su una penisola circondata da mura e con, al centro, il campanile della Cattedrale, ben visibile arrivando dal mare. È uno dei centri medievali meglio conservati del Mediterraneo e, pur essendo minuscola, la città vecchia è un vero gioiello architettonico che vanta di aver dato i natali a Marco Polo.

Per informazioni gentlebreeze@smc-media.com (Silvia 335 6530304) o direttamente Mondovela (Guglielmo) 02 4819071 facendo riferimento a "Gentlebreeze in Croazia".

E perchè non la TURCHIA?

Sono disponibili ancora degli ottimi imbarchi comprensivi di biglietto aereo per la Costa Licia della Turchia. Barche a vela da 40 a 54 piedi.
2 settimane dall'8 al 14 agosto. Quota individuale 1.990 inclusi i voli aerei, skipper, lenzuola, sistemazione in cabina doppia con bagno, gommone fuoribordo, assicurazione e documentazione per il viaggio.

Una vacanza di mare pulito, archeologia, baie e castelli.

Il nostro reportage di luglio LA COSTA LICIA descrive luoghi, persone con le nostre foto e gli itinerari che abbiamo sperimentato personalmente l'anno scorso.

Il golfo di Fethiye è uno dei più incantevoli tratti della costa Lycia. La parte occidentale, a sud di Göcek è un susseguirsi di baie, baiette e isole protette dal mare aperto, dove dare àncora davanti alle spiagge invase dal verde delle pinete. Una delle prime tappe è all’isolotto di Geminel, di antica tradizione marinara, con rovine bizantine e ristorantini di pesce. Quindi un bagno nella suggestiva laguna di Olu Deniz e scendendo verso Sud-Est, ecco i Sette Capi e la lunghissima spiaggia di Patara, dove le tartarughe marine depongono le uova. Passato il capo di Burunlar, prima di raggiungere i pittoreschi villaggi di Kalkaan e di Kas, si vira verso Castellorizo, set indimenticabile del film “Mediterraneo” e alla magica Aghios Georgios.
E poi ancora Tersane, piccolo e delizioso golfo dell'isola di Kekova e, sulla rotta del ritorno, prima di rientrare a Göcek, la verde baia di Ekincik dove risalire il corso del fiume Dalyan e visitare le rovine dell’antica Caunos

Per informazioni su questo last minute: Mondovela tel 02 4819071
Riferimento La Turchia di Gentlebreeze

Stage di cinematografia a bordo di Grand Bleu

Luglio- agosto 2011
Imbarchi settimanali riservati agli studenti di cinematografia e facoltà affini su due imbarcazioni classiche: Grand Bleu, goletta aurica Sciarelli di 25 metri, e un'imbarcazione d'appoggio.
I docenti del corso sono registi, sceneggiatori e direttori della fotografia del mondo televisivo, cinematografico e pubblicitario.
Gli allievi saranno chiamati a dare un contributo allo sviluppo della sceneggiatura sotto lo sguardo attento dei responsabili di produzione. Verrà fornita loro la dotazione necessaria per la realizzazione del documentario finale destinato alla messa in onda su una rete televisiva generalista.
Unitamente allo stage di cinema i ragazzi saranno coinvolti nelle operazioni di gestione e navigazione con un vero e proprio corso di cultura marinaresca tenuto dai comandanti delle 2 imbarcazioni.
Il corso avrà durata settimanale. Gli allievi imbarcheranno e sbarcheranno in 4 turni come da programma qui sotto riportato, per un totale di 32 allievi. Alla fine dello stage-crociera verrà loro rilasciato un attestato di partecipazione siglato da tutti gli Enti o sponsor che avranno partecipato alla campagna.

Il Programma Didattico

Luglio 2011 inizio degli incontri propedeutici tra gli studenti e i docenti per stendere la sceneggiatura del documentario che verrà successivamente girato durante le 4 settimane di stage.

I 32 studenti verranno divisi in 4 gruppi di 8 persone per le seguenti tappe

1° GRUPPO:  VENEZIA - SPALATO
2° GRUPPO:  SPALATO - RAGUSA
3° GRUPPO:  RAGUSA - CORFÙ
4° GRUPPO:  CORFÙ - LEPANTO

1° Incontro presso Albatros Film
• Presentazione Corpo Docenti
• Scrittura
• Soggetto
• Tono/Trattamento
• Sceneggiatura
• Ruolo della macchina da presa nella scrittura
• Glossario cinematografico

2° Incontro presso Albatros Film
• Lettura e correzione della sceneggiatura per l'approvazione definitiva
• Cos'è l'imbarcazione a vela?
• Regole di comportamento a bordo, con la presenza di un Comandante e supporto cartaceo
• Consegna magliette ufficiali

A bordo delle golette
• Presentazione delle imbarcazioni
• Divisione degli studenti in due gruppi di 4 persone ciascuno:

A bordo di Grand Bleu
• Corso di regia e suono

A bordo della seconda barcai
• Corso di fotografia/operatore
• Uso della telecamera
• Arte marinaresca

Dopo tre giorni i due gruppi si invertiranno in modo da poter frequentare tutti i corsi.

Le riprese a terra avverranno con tutti e 8 gli studenti partecipanti divisi in due unità.

I docenti
ALESSANDRO MILINI - REGIA
MARCO PRETI - REGIA
MARTINO TEBALDI - REGIA
UMBERTO OTTAVIANI - DIRETTORE DELLA FOTOGRAFIA
LUCA VENCHIARUTTI - CINE OPERATORE
Al termine di ogni settimana ci potrà essere la possibilità di cambio da parte del docente di regia o di fotografia oppure di entrambi.

Montaggio
Il montaggio del documentario della durata di 50 min. circa sarà seguito dagli
studenti presso la Albatros Film. Ciascun gruppo parteciperà al montaggio solo della parte che ha documentato durante le 4 settimane di stage.


La Goletta

La goletta aurica “Grand Bleu”, progettata dall’architetto Carlo Sciarrelli, è una splendida imbarcazione classica, che in trent’anni ha solcato tutto il Mediterraneo. Lunga con il bompresso oltre 24 metri, ha un dislocamento pesante, scafo in acciaio, due alberi con armo velico aurico (schooner) e un motore Volvo Penta da 100 hp che le consentono di navigare in sicurezza con qualsiasi tempo.
Sottocoperta gli eleganti interni in mogano sono distribuiti in un ampio quadrato, angolo cambusa con forno e due frigoriferi, tre cabine a 2/3 cuccette e due locali wc con doccia (acqua calda e fredda). Doccia in coperta.
Il ponte sgombro da sovrastrutture, porta quale tender un gommone con motore fuoribordo da 15 cavalli e tutto quanto serve per una sicura e felice navigazione in ogni tempo.

Programma

• 1^ SETTIMANA: Venezia – Spalato (260 miglia)
Venezia – Parenzo ( 55 miglia), Parenzo –Veruda Veruda- S.Pietro dei Nembi (35 mi.), S.Pietro N.- Zara (Incoronata) (32 mi.), Zara– Sebenico (31 mi.), Sebenico – Trau (31) Trau -Spalato (15mi.)

• 2^ SETTIMANA:  Spalato – Ragusa (130 miglia)
Spalato – Lesina (23 mi.), Lesina –Curzola (33 mi.), Curzola - Melada (18 mi.), Melada – Sipan ( 21 mi.), Sipan - Ragusa (14 mi.) Ragusa

• 3^ SETTIMANA: Ragusa – Corfù (280 miglia)
Ragusa – Perasto (37 mi.), Perasto – Bar (12 mi.), Bar – Dulcinio (31mi.), Dulcinio - Otranto (108 mi.), Otranto – Fanò (47) Fanò - Corfu (37mi.)

• 4^ SETTIMANA:  Corfù – Lepanto (190 miglia)
Corfu - Paxos (28 mi.), Paxos – Vonitza (37 mi.), Vonitza – Lefkas (16 mi.), Lefkas – Fiscardo (24 mi.), Fiscardo – Petala (26 mi.), Petala - Lepanto (46 mi.), Lepanto - Patrasso (13 mi.)

L’itinerario e le tratte sono indicativi e potranno subire variazioni a causa delle condizioni meteo-marine.

per informazioni gentlebreeze@smc-media.com
e
Gruppo Facebook Rotta su Lepanto